Дампинг у амортов ставишь на 0 вот тебе и супермягкая подвеска... на мустанге кстати была довольно мягкая и валкая подвеска в стоке.

обновления патча:

- написаны все стоковые конфигурации для SL1 машин
- изготовлены выхлопные системы для Whisper и Stallion

осталось изготовить ещё 9 выхлопных систем, самая сложная была для вишпера, т.к. там нужна поддержка 4 блоков а делать 4 трубы под один слот не так уж просто. Ещё я сделаю поддержку блоков Lama V12, Cyclone V16 и V10 для Prime, SuperDuty, Nonus и MC. На остальных машинах будут поддерживаться их родные блоки, остальные я уберу. Ещё я сегодня изготовил альфа версию машины хопкинса Baiern GTX, напомню что это единственная машина, в которую влезет двигатель Cadillac X16, для этого я сильно удлинил переднюю часть машины, тюнинговые турбины будут вынесены вперёд, для них я оставил достаточно места. GTX это настоящий монстр, по профилю он теперь больше напоминает бэтмобиль, зато у него довольно реалистичное управление (для машины длиной со стретч лимо), его жутко заносит, зато обновлённая колёсная база почти вдвое увеличивает ускорение. Идеальная машина для самого быстрого и опасного гонщика в вало. Однако у неё материал без блика, поэтому я уже в десятый раз прошу уважаемых мемберов PDM выслать мне сцену с нормальным материалом кузова.

Добавлено (2007-06-14, 23:08:00)
---------------------------------------------
Вобщем доделал я это чудовище, исправил все меши, немного укоротил чтобы в гараже не падал и переместил двигатель ближе к бамперу, теперь я точно уверен, что в эту машину поместится новый V16. Кстате у GTX модели очень реалистичное управление, на нём можно делать тройной поворот на 360 градусов, т.е. одним движением без промежуточного набора скорости, такого вы не сможете сделать ни на одной машине в игре. На этой модели также очень удобно дрифтить, однако её сильно заносит поэтому у вас всегда будет боязнь уйти в спин на этой машине. Все новые детали отлично красятся и так же отлично гнутся. Единственное при сильном увеличении видно как с обратной стороны немного выпирает капот, но он не особо выделяется и в крайнем случае его всегда можно исправить так что можно считать, что одной головной болью стало меньше.

машины на улицах нормальные фирменные ездили

и чтоб новых тачек было больше

Канеш примитивно и неправильно, но просто суть...

сейчас поискал инфу, как я и предполагал, полнопривоные машины не могут участвовать в соревнованиях. приёмы дрифтинга в игре кстате совпадают с реальными, так что это будет весьма интересно я на треке уже попробовал, затягивает, с нфс не сравнится, скольжение очень аккуратное, если правильно скользить, то можно без потери скорости описать в заносе довольно большую дугу.

Правила проведения соревнований нашол на русской формула дрифт в архиве ТУТ. Их и буду использовать.

Добавлено (2007-06-15, 01:26:17)
---------------------------------------------
блин чёто я забыл посмотреть что там правила для чемпионата, в одиночном заезде не будет 100 баллов на старте, поэтому они будут вычитаться за ошибки, а основное вычисление будет производиться по углам, скорости и траектории, вот только как определить по какой поверхности едет машина.. это пока вопрос.

Добавлено (2007-06-15, 01:31:22)
---------------------------------------------
вот вспомнил, в игре есть траектория движения getVel(), вот исходя из неё можно регистрировать факт скольжения

Добавлено (2007-06-15, 16:59:42)
---------------------------------------------
Максимум что получицо это - это http://www.youtube.com/watch?v=u9hmtugl2qY

Добавлено (2007-06-15, 17:28:04)
---------------------------------------------
поцаны это просто супер я надеюсь не умру и дождусь 2.3.1
PRO Mods вы самые лучшие