Добавлено (2008-02-11, 07:25:44)
---------------------------------------------
и еще такой вопрос, што с двигом V16, он останется без изменений, или будут какието дополнения к нему, выхлоп, турбо и др? ато получается 16 цилиндров, а максимальная мощность чуть больше 700 лс, даже с V6 можно снять более полутара тысячи сил

http://vkontakte.ru/the_quiet_place
skype route_666_
ICQ 271201653

MERCEDES W124 owner WDB1240211B347029

по поводу V16: помимо циклона появится 12литровый двигатель XV16 с заводской мощностью примерно 1200ЛС. Сам же циклон будет дополнен трёхуровневым тюнингом. Кстате тюнинг циклона планировался ещё при создании 2.3.0LE, было создано примерно 80 новых деталей, однако ни одна из них не работала корректно, а времени на их настройку в тот момент не было, поэтому двигатель остался без тюнинга. По поводу его мощности: заводская мощность его реального прототипа составляла 550ЛС, этого хватало для разгона прототипа форда GT от Callaway до 100кмч за 3.5 секунды, что на 0.8 секунд быстрее, чем на вайпере с двигателем Heffner 8.2L V10 мощностью 1206ЛС. При этом масса вайпера была меньше массы прототипа от Callaway. Б'ольшая мощность не синоним быстроты, хотя бы по аналогии с мегагерцами на процессорах компьютеров.

rocTuH4uK, там формулы расчёта везде неправильные. это займёт время

для особо любознательных, список оставшихся работ по патчу:

- Карты (гоночные треки 8 штук, для трюков 1 штука и дерби арены 2 штуки. остальное как получится)
- Режимы игры (21 режим игры, те что уже готовы придётся переписывать с нуля)
- Доработка двигателей
- Аудиокомпоненты
- 60 персонажей (текстуры, водители)
- Видеоролики
- Новый режим карьеры
- Обновление некоторых текстур
- Мелкие доработки, конечное тестирование

Как только всё вышеперечисленное будет готово, патч выйдет в официальный релиз. Думаю это произойдёт не позже 2009 года, по крайней мере промежуточная версия для тестеров будет доступна уже этим летом.

а можно я тоже поучаствую...
RAXAT, ну ты чё там решил чё с голосом я кстати нашол ещё человека с нормальным голосом и договарился на счёт оброботки звука тока надо мне звук в 24бина на 44100 желательно в ави, если даш мне в таком качестве получиш очень хорошую оброботку я те точно говарю... как будеш готов отпиши мне в личку.

я так чую щас желающих ту появится хоть пипец и все с предложением потестить, а по сути просто погонять

karpej, основная цель тестирования любого программного продукта - проверка его готовности к официальному релизу; персонал, который занимается такой проверкой, составляет группу "тестеры". Продукт считается неготовым к выходу на рынок, если он функционально незавершён, либо не все его заявленные функции оперируют корректно.

Добавлено (2008-02-13, 18:09:43)
---------------------------------------------
Единственное что хотелось бы добавить: RAXAT, держи нас в курсе дела(я о тесте)

karpej, тестирование будет только для випов, большинство из них донаторы гома, главное правило для них - не разглашать данные тестирования и не распространять свою тестовую версию. В случае нарушения этих условий тестирование прекращается и все випы теряют свои полномочия, причём ктото один может подставить всю группу, т.е. если я узнаю, что тестовая версия пошла по рукам (не важно от кого), то лишаю прав всех тестеров одновременно. Тоже самое произойдёт в случае простой утечки информации. А если я ещё узнаю конкретные имена, то накажу по полной.

Сегодняшний теоретический спрос на версию 2.3.1 равен 5 величинам реального спроса на 2.3.0LE. Доля опытных пользователей в этой массе составляет лишь 10%. Возможный объём загрузок составит 20 000 на официальных сайтах и 75 000 на варез порталах. В сумме получим примерно 100 000 (для сравнения, продажи CRC в России по данным 1С составили лишь 35 000 копий за 2006 год), теперь, ссылаясь на долю опытных пользователей, предположим число среднестатистических игроков, оно равно 90 000. Таким образом, если в ближайшее время я выпущу альфа версию патча 2.3.1, указав в ридми email для консультаций, то я бы получил до 90 000 сообщений от пользователей о том, почему в альфа версии присутствуют баги и почему патч не доведён до конца. Для тех, кто не верит: за 2 года я получил свыше 500 сообщений на email с различными вопросами по версии 2.3.0, в основном это были вопросы, ранее рассмотренные в документации, которую пользователи посчитали нужным не читать.

Игровая индустрия это не всегда большие деньги и крутая реклама, нужно всегда помнить, что за этой большой ширмой всегда скрыт детальный анализ.

Добавлено (2008-02-14, 20:39:50)
---------------------------------------------
у мни вопрос можно ли будет ставить гидравлику на ходовую кароч на тачку!!!?))