Добавлено (2007-12-28, 01:20:13)
---------------------------------------------
MobyDik[RUS], Нет это не монтаж. Это мод сделаный для S1. Панк правильно сказал - читай предыдущие стр.
MEDBEDb, Для тебя и всех других желающих есть LFS.Emserv.RU , любезно предоставленный Welder'ом.

---

НАРОД!!! ПОМОГИТЕ ЗАВЕРБОВАТЬ РАКСА!!!! Может хоть он поможет.. а? Он же гени ёпть..
Даже если мы намутим плагины. То полюбас надо скрипт-воротилу в команду. Чтоб физику и детали писать

You can ass-drag a FWD car and you can power understeer a 4WD car, but it'd never be a real drifting!

Не. Ну серьёзно. Нужен кто-то кто МОЗГ. Чтоб хотябы объяснил что к чему. Одним моделированием и шопом тут не обойтись...

You can ass-drag a FWD car and you can power understeer a 4WD car, but it'd never be a real drifting!

Для тех кто не знал...
ЛФС с давних времён борится с дрифтерами. Точнее не сам ЛФС а S2 гонщики, которые эту борьбу правоцируют. Они вечно скулят как побитые суки что дрифт - кал и что дрифтеры им мешают жить. Разработам видимо нравится что им лижут попу, и они тоже идут на встречу этим петухам.

Начали душить ЛФС уже давно, как только дрифт в нём стал массовым явлением.
Например. Маленькая статистика, что было и что есть.

S1
Steering lock = 45
Handbrake power ajuster = Exists
Резина не стирается
[
b]S2[/b]
Steering lock = 35 (изменили мотивируя тем что и его должно хватить. Но зачем делать хуже?)
Handbrake power ajuster = Unavaliable (Ясен пень, что ручник многим очень сильно помогает в дрифте.)
Резина стирается (но далеко от реалистичности).
Это было сделано в погоне за реалистичностью. Но то что стали воротить дальше просто нонсенс! Начиная с версии Q(если не ошибаюсь) резина начинала греться и изнашиваться всё сильне и сильнее. Для чего? Чтоб не дрифтили. Ведь при грипе нагрев и износ не такой сильный. Сам факт того что гретая резина ведёт себя как сгущёнка уже настораживает. Но этого видимо было мало и в версии "У" разработчики в очередной раз уменьшили её ресурс.

Поклонники дрифта много раз писали просьбы исправить это дело. Но всегда слышали один ответ "это РЭЙСИНГ сим. Идите дрифтите в НФС, если что не нравится"

Что происходит дальше...
А дальше убирается любимое дрифт-авто из демо. И убирается любимый всеми дрифт-трэк из демо. Потом это самое авто глушится ограничителем оборотов, блаодаря чему теперь попросту нехватает оборотов для хорошего шоу дрифта.
Дальше убирается throttle blip и throttle cut. Для чего? Ведь те кто на рулях итак этими опциями не пользуются. А всем кто на Kb и Ms это здорово помогало. Ответ: чтобы люди покупали разрекламированный самимиже ЛФСниками G25. Кто-то сейчас мне возразит и скажет что всё ради нас любимых, что разрабы святые, что они стараются для нас, и что всё сделано для реалистичности. Х%№! Если это сделано для реалистичности, простите, почему тогда убрали функции, жизнено важные для дрифтеров (да и просто гонщиков), но при этом оставили 'braking help'. Когд машина томозит сама.. это реалистично?
Вобщем ЛФС душат специально. Частично из коммерческих соображений. Частично изза того что lfs - RACING simulator , а не DRIFT simulator (как ктото модераторов сказал на офф форуе). Так что грош цена симулятору который рекламируется как самый реалистичный, но при этом отрецаются реальные возможности авто. Дрифт - авто спорт, а не фантастика и глушить игру мотивируя это тем что игра исключительно для рэйсеров - тупо. Темболее когда это уже граничит с реальностью.

Вотбщем всё это моё личное мнение. Ктото не согласен ктото согласен.

Я просто написал то что наблюдаю со времён S1 и наптяжении всех этих лет. И на основании отношения, которое вижу на LFS.net. Кстати моя позиция относительно дрифтинга тоже расплывчита. Я уже давно стал стараться катать грип.
Поэтому не защищаю дрифтеров и не говорю что целиком на их стороно. Просто я не согласен и идиотизмом, который набирает обороты.

Единственное чего достоин ЛФС - это не 70 баксов за лицензию, а быть сломанным как SLR и самосоятельно улучшаемым. только тогда он будет таким как мы хотим.
Ну а все кто повлияли на ЛФС в худшую сторону достойны разьве что кастрации.

------------------------------------

А теперь о приятном.

В ближайшее время я должен получить плагины для замены моделей. И "возможно" тул.
В связи с этим нам уже пора подумать о скриптинге. Если есть желающие поломать лфс и поковыряться в параметрах - welcome. Иначе замена машин не уйдёт дальше внеешних изменений.
Стучите, если у каво есть какие идеи.

You can ass-drag a FWD car and you can power understeer a 4WD car, but it'd never be a real drifting!

Потом на форумах большенство только и говорит что ЛФС - это ГОНОЧНЫИ сим как снуп уже говорил. Таже самая мутота была с просьбои ребят о горном трэке. Их отмазка была та что этот трэк будет только дрифтерами использоватся а не гонками. Они забыли про тоуг, что ничем не больше чем гонка, в горах итд.

Кароче разработчики лохи, и не понимают что дрифт это массовое движение, и если они всем на встречу поидут тем больше ребят лицензию будут покупать.. ну это моё мнение.

Кароче ломать лфс надо нах, и разработчиков душить тем что мы лфс модим)) и делаем из Live For Speed, Live for Drift

***Japan Customs***

Действительно, была сиьуация с треком. Многие гриперы тоже высказали свой мнение в поддержку проэкры. причём темы была оффициальной, созданной модерами по поручению разрабов. В итоге они сказали что гонки на горном курсе не будут гонками, а лишь привлекут большее кол-во дрифтеров. В то время как реально УМНЫЕ люди говорили что наоборот подобный трек ничем не помишает рейсерам и отвлечет на себя внимание дрифтеров с других треков и серверов. Я был в самой гущще и всё это читал. В итоге от идеи 'mountain pass' отказались только потому что она ассоц. с touge, а touge в свю очередь у безграмотных асоц. с drift, который в свою очередт ассоц. с show drift ,который мы привыкли видеть на емере, и которые даже дрифтеры неочень любят, а юзают как праило малоопытные дрифтуны. В итоге возникла интересная ситуация. Когда горную трассу считают скучной и невыгодной для ЛФС, в то время как драг трек считают нормальным явлением, который кстати привлекает в игру больше идиотов чем какой либо дрифт. Ведь ехать по прямой много ума не наадо.

Вобщем полностью достала эта ситуация. Я надеялся что хоть сами мы чтото сделаем. А выходит что и сами не в силах.

Ну допустим. Завтра у меня будет плагин. И что дальше? Я сделаю модель кузова и всёну. Остальное-то останется неизменным..
Нужно много грамотного народу. А мы с Иваном лишь моделлеры и фотошоперы. Да и походу мало кого интересует проект.

Меня удивляет то что люди до сих пор яростно модят синглплеерный SL, в то время как можно пустить свои таланты на более интересные и полезные проэкты. Я сам был и , вобщемто, остаюсь любителем SL, для меня это нечто большее чем просто 3д игра. Но ведь в ней того что можно получить от техже rFactor, LFS, GTR.

---
Welder, Вот поставят тебе в патче Z лимитер ещё на 500 оборотов и урежут резину так что будет сразу лопаться - я посмотрю как буде пофиг))) Ну эт конечто я утрирую..

You can ass-drag a FWD car and you can power understeer a 4WD car, but it'd never be a real drifting!

Я бы не сказал
На FZ(5 или R) нагрев очень сильный) что в дрифте, что в грипе) ПРОВЕРЕНО

Да, меня тоже убивает когда люди не знают и не пытаются даже понять. Скавену в личку отослать "You must watch Best Motorinig Touge Battles". Даже всеравно какой, японский или американский, главное чтобы этот х*р понял что это такое. Я ДАЖЕ СТАТЬЮ у себя на сайте сделал про TOUGE(ТОГЭ). Ато меня убивают люди, которые говорят мне "Давай потогэмся"(на трассе Kioto Ring Национальная).

Кстати touge drift (в жизни) действительно в какойто степени является шоу-дрифтом. Так как там тоже используются всякие фишки типа высовывания рук-ног, открывания дверей итд.
Собственн touge - Это определение горной трассы, на которй обычно развлекаются японские стрит рэйсеры.
А вот дальше он уже разделается на категории.
Touge Battle (Touge Chase) - Гонка по узкой (обычно горной трассе) с преследыванием.
Touge Drift - Простой горный дрифт, который может быть чем угодно, будь то Drift-Train, Drift Battle или Show Drift.
Собственно поэтому самому определению Touge нельзя дать точного объяснения, которое будет аксиомой.

You can ass-drag a FWD car and you can power understeer a 4WD car, but it'd never be a real drifting!

не, Вельд. Тогэ на японском означает "горный перевал". И необязательно преследования, бывают разные старты, например при side by side там уже кто первый до линии финиша доберется. А вообще Snoop все правильно объяснил, я даж что-то новое узнал (что такое тогэ-дрифт)

вот я новыи дрифтовыи скинчег сделал)

как вам?

***Japan Customs***

FZ5

RB4

XRT
[img]http://vkontakte.ru/photos.php?act=show&id=-51327_82790109[/img]

з.Ы. Пародии на ectype задрали

Добавлено (2008-01-05, 09:52:50)
---------------------------------------------
Во.. 6-е поколение уже. Наконец-то сделал бодикит.

You can ass-drag a FWD car and you can power understeer a 4WD car, but it'd never be a real drifting!