Практика

Команды могут использовать только два болида в любой сессии практики. Третий или любой другой гонщик могут использовать эти машины на сессии. Две свободные сессии практики в первый день заездов были расширены с 60 до 90 минут каждая.

Квалификация

Квалификационный формат с одним быстрым кругом, который действовал в Формуле 1 в последние несколько лет, с сезона 2006 заменяется на, так называемый, формат «нокаут», проходящий в три этапа. Он предполагает, что за отведенный на квалификацию один час, который делится на две пятнадцатиминутные и заключительную двадцатиминутную сессии с перерывами по пять минут между каждой, количество машин на трассе будет последовательно сокращаться.

Первый этап: Все 22 машины могут проходить любое количество быстрых кругов в любое время в течение отведенных 15 минут первой сессии. По истечении установленного времени, шесть самых медленных машин выбывают из дальнейшей борьбы в квалификации и занимают последние шесть позиций итогового квалификационного протокола.

Второй этап: После пятиминутного перерыва время, показанное оставшимися 16 машинами в предыдущей сессии, обнуляется, и борьба начинается заново во второй пятнадцатиминутной сессии. Как и в первой, гонщики могут проходить сколь угодное количество кругов в любое время в течение отведенных 15 минут. Шесть машин, показавшие по итогам второй сессии самое медленное время, выбывают из борьбы и занимают с 11 по 16 место на стартовой решетке.

Третий этап: После очередного пятиминутного перерыва, результаты, показанные в предыдущей сессии оставшимися десятью машинами, обнуляются, и в течение 20 минут гонщики разыгрывают между собой первые 10 мест на стартовой решетке. Как и на предыдущих этапах, оставшиеся 10 пилотов могут проехать любое количество быстрых кругов за отведенные 20 минут.
На первые пятнадцатиминутные сессии машины могут выезжать с любым количеством топлива на борту и гонщики, выбывшие из борьбы по итогам двух этих сессий, имеют право дозаправить автомобиль перед гонкой. В то время как лучшие 10 пилотов обязаны начинать завершающую двадцатиминутную сессию с тем количеством топлива, с которым они планируют стартовать в гонке. Машины будут взвешиваться перед выездом из боксов и то количество топлива, которое они израсходуют за 20 минут, может быть заменено в конце сессии.

Если гонщик преднамеренно останавливается на трассе или создает препятствие другому гонщику, его результат аннулируется.

Шины

Единственный поставщик резины обязан обеспечить все команды на протяжении всего календарного года, идентичными спецификациями и равным количеством покрышек. Количество спецификаций ограничено до двух. Каждый гонщик имеет право использовать от 7 до 14 комплектов покрышек для сухой погоды. Количество комплектов резины для каждого гонщика в первый день свободных заездов ограничено до четырех. Остальные 10 комплектов предназначены для остальной части гоночного уик-энда.

Двигатель

C сезона 2006 объем двигателей уменьшается с прежних 3-литровых V10 до 2,4-литровых V8. Цель изменений – сократить расходы и повысить безопасность. При сохраняющихся скоростях изменение направлено на снижение максимальной мощности двигателей на 200 л.с., что в свою очередь отразится на увеличении времени прохождения круга на большинстве трасс на 3-5 секунд. Международная Автомобильная Федерация (FIA) может позволить некоторым командам использовать двигатель V10 спецификации 2005 года, если им не удастся получить конкурентоспособный V8. В этом случае FIA установит на двигатель V10 ограничитель оборотов, чтобы приблизить его показатели к V8.

Правило использования одного мотора на два Гран При, теперь касается только второго дня практики и дня проведения гонки, а не всего гоночного уик-энда, как это было раньше. Спецификации двигателей использованные в двух последних Гран При сезона 2006 года, подлежат заморозке. Последняя спецификация мотора 2006 года будет использована в 2007, 2008, 2009 и 2010 сезонах.

Безопасность

Каждый болид Формулы 1 будет оснащен звуковыми и визуальными датчиками, которые при помощи системы GPS будут сигнализировать гонщику об опасном сближении с другой машиной. Данная система поможет контролирующим органам FIA избавиться от возможных гоночных инцидентов, связанных с нарушением правил цветных флагов и серьезно повысит безопасность на трассе.

Машина Безопасности

В случаи появления Машины Безопасности на трассе, не одна из машин не имеет права заехать на пит-стоп, пока все гонщики не выстроятся за машиной безопасности. Перед уходом с трассы машины безопасности или рестартом гонки, любые машины, отставшие на круг, должны обогнать тех, кто находится в круге с лидерами и машину безопасности. После этого, отставшие на круг, могут занять позиции позади пелетона.

До того момента, пока на трассе находится Машина Безопасности, ни один из гонщиков не имеет права совершать обгон впередиидущего болида.

Quote

ясен перец нада, ваще шоколад будет если ты ещё и с прошлых годов (можно совсем коротко, главное) вытянул

нэту, ну можно покапаться, но ща такой напряг с учёбой шо ппц, может на выходных поищу.

1 К. Райкконен
2 Ф. Алонсо
3 Л. Хамильтон
4 Н. Хайдфельд
5 Д. Физикелла
6 Ф. Масса
7 Н. Росберг
8 Р. Шумахер

Теперь о плохом: ВЕРНИТЕ ЛЁХУ ПОПОВА СВОЛОЧИ!! ТАКОЕ ОЧУЧЕНИЕ ШО СМАРЕЛ ФУТБОЛ.

Гонка пройдёт завтра в 10:45 по Москве.
Удивил Масса, за него естественно болею, кста, ктонить смотрел квалификацию, у мну нипалучилось.

1 1 Fernando Alonso McLaren-Mercedes

2 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes

3 6 Kimi Räikkönen Ferrari

4 9 Nick Heidfeld BMW

5 5 Felipe Massa Ferrari

6 3 Giancarlo Fisichella Renault

7 12 Jarno Trulli Toyota

8 4 Heikki Kovalainen Renault

9 17 Alexander Wurz Williams-Toyota

10 15 Mark Webber Red Bull-Renault

11 8 Rubens Barrichello Honda

12 7 Jenson Button Honda

13 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda

14 19 Scott Speed STR-Ferrari

15 11 Ralf Schumacher Toyota

16 23 Anthony Davidson Super Aguri-Honda

17 18 Vitantonio Liuzzi STR-Ferrari

18 10 Robert Kubica BMW

Ret 16 Nico Rosberg Williams-Toyota

Ret 14 David Coulthard Red Bull-Renault

Ret 21 Christijan Albers Spyker-Ferrari

Ret 20 Adrian Sutil Spyker-Ferrari

Воть ишо зачёт команд

McLaren 32
Ferrari 23
BMW Sauber 10
Renault 8
Toyota 3
Williams 2

нда судя по всему, стоит надеица ток на райконена, хотя всё ещё впереди =)

Добавлено (2007-04-10, 23:24:13)
---------------------------------------------

Quote (Hateful)

временная неудача феррари

Одна победа в 2х гонках,это неудача?

FASTER, HARDER, MERCEDES.

Добавлено (2007-04-14, 18:32:28)
---------------------------------------------
прошла квалификация гран-при бахрейна, итоги:
1 5 Felipe Massa Ferrari 1:31.359

2 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:31.732

3 6 Kimi Räikkönen Ferrari 1:31.812

4 1 Fernando Alonso McLaren-Mercedes 1:32.214

5 9 Nick Heidfeld BMW 1:32.154

6 10 Robert Kubica BMW 1:32.292

7 3 Giancarlo Fisichella Renault 1:32.889

8 15 Mark Webber Red Bull-Renault 1:32.808

9 12 Jarno Trulli Toyota 1:32.429

10 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:32.815

11 17 Alexander Wurz Williams-Toyota 1:32.915

12 4 Heikki Kovalainen Renault 1:33.467 1:32.935

13 23 Anthony Davidson Super Aguri-Honda 1:33.299 1:33.082

14 11 Ralf Schumacher Toyota 1:33.923 1:33.294

15 8 Rubens Barrichello Honda 1:33.776 1:33.624

16 7 Jenson Button Honda 1:33.967 1:33.731

17 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:33.984

18 18 Vitantonio Liuzzi STR-Ferrari 1:34.024

19 19 Scott Speed STR-Ferrari 1:34.333

20 20 Adrian Sutil Spyker-Ferrari 1:35.280

21 14 David Coulthard Red Bull-Renault 1:35.341

22 21 Christijan Albers Spyker-Ferrari 1:35.533

гонка будет завтр в 15:15 по москве.

1 5 Felipe Massa Ferrari

2 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes

3 6 Kimi Räikkönen Ferrari

4 9 Nick Heidfeld BMW

5 1 Fernando Alonso McLaren-Mercedes

6 10 Robert Kubica BMW

7 12 Jarno Trulli Toyota

8 3 Giancarlo Fisichella Renault

9 4 Heikki Kovalainen Renault

10 16 Nico Rosberg Williams-Toyota

11 17 Alexander Wurz Williams-Toyota

12 11 Ralf Schumacher Toyota

13 8 Rubens Barrichello Honda

14 21 Christijan Albers Spyker-Ferrari

15 20 Adrian Sutil Spyker-Ferrari

16 23 Anthony Davidson Super Aguri-Honda

Ret 15 Mark Webber Red Bull-Renault

Ret 14 David Coulthard Red Bull-Renault

Ret 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda

Ret 18 Vitantonio Liuzzi STR-Ferrari

Ret 7 Jenson Button Honda

Ret 19 Scott Speed STR-Ferrari
-----------------------------------------------------------------------
Зачет пилотов
1 Ф. Алонсо 22
2 К. Райкконен 22
3 Л. Хамильтон 22
4 Ф. Масса 17
5 Н. Хайдфельд 15
6 Д. Физикелла 8
7 Я. Трулли 4
8 Р. Кубица 3
9 Н. Росберг 2
--------------------------------------------------
Зачет Команд
McLaren 44
Ferrari 39
BMW Sauber 18
Renault 9
Toyota 5
Williams 2

Добавлено (2007-05-03, 20:30:37)
---------------------------------------------
ууу чот бросили тему =(

я чо хотел сказать ,а точнее заоффтопить:

хотел бы хоть и с опазданием всех поздравить с 60-ти летним юбилеем великой конюшни Феррари, ура товарищи